投放市场一年了,质量品控一直不错,但是最近却连续出现了十几起发动机拉缸的质量事故,
虽然拉缸的车辆基本上都超过了五万公里的质保限制,但如此密集的出现问题,后续必然会出现更多类似的情况,一个处理不好就是砸牌子的大事件。
李野拿出了电话簿,就给负责供给发动机的东山莱动打了过去。
“你好,我是京城轻汽一分厂李野,你们詹经理在吗……
詹经理,这个月你们的发动机连续出现拉缸事故,经过分析检测之后确定是机油泵故障,你马上来一趟京城,咱们商讨一下补救措施……”
电话那边顿了一下,然后慢条斯理的说道:“机油泵故障?那不在保修范围之内吧?”
“……”
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